2024.1.5杏梅尖回顾

杏梅尖是一个协会可以考虑开发的单日线
    起因是看见复旦的杏梅尖单日线，但是大早上去莲花路上车太折磨了，于是看了一下天气预报，凑了个5人机动硕博团自己开车去了，走完之后觉得这个线路是针对户外新人们的相对较好的难度和强度的平衡点，而且风景好。
搜索了协会之前的帖子，发现并没有针对杏梅尖进行过讨论，于是以新人的视角留下一篇回顾。根据路书，杏梅尖环线全程走下来大概在13km左右，爬升1000m，但是我自己实际走下来大概15km，而且还抄了近路，不清楚为什么会有这么大的差距。https://www.2bulu.com/track/t-wOUZf1FWgmrp%252FR2KBg5Tzw%253D%253D.htm
    以上为我的轨迹，除去最后一段1km是上车了忘了关记录。早上7点左右我们从北二门出发，车程两个半小时，停车10元没有门票，大约9点50分正式开始爬山，杏梅尖的爬升段几乎没有平路，从起点开始就在爬坡，第一个风景是龙门飞瀑，冬季枯水期瀑布比较修长，夏季应该是会很壮观，水非常清澈，深处为碧绿色，去看瀑布需要走回头路。后续继续爬升在半山腰有一个水库，水库同样是清澈的碧绿的水，这里有补给，可乐5元泡面10元，非常良心了，但是没有信号需要带现金去，一行人在补给点吃完午饭继续爬升，作为古道开发的路线，杏梅尖大多数陡坡都有台阶或者用木材搭建的近似台阶的东西，但是没有现代化台阶，爬升段可不用杖，难度很低，但是有不似覆卮山石浪后那种纯景区的人工台阶爬起来那么无趣，爬升的1000m过程中能够明显感受到植被的变化，从山脚下的阔叶林到山顶的针叶林，黄山松也很好看，针叶原始森林里投下斑驳的阳光让我很喜欢，最后的顶峰也有非常开阔的风景。可能是因为爬升大，虽然是周日但是人不多，零零散散有一两个团队在路上，山顶垃圾多但路上垃圾少，不会和覆卮山一样排队爬山，半山腰就有垃圾站，可以考虑净山线。
    难点主要集中在下降段，下阶段前端基本上是一段陡坡一段平路这样的搭配，因为修了公路有些陡坡可以靠多走路避开，但是我们本着野协特色选择体验山野，于是毅然决然的试图寻找近路，走出了本次路线的精华段

    原始路书是走右边的白色的公路，我们横穿了这段陡坡森林，里面包含了陡坡、密林、小溪等各种元素，路线似路非路，感觉是很久没人走过了，猜测应该是被废弃的路线，但这一段玩的非常开心，评价为很有野协特色的路线。在陡坡结束后是长长的古道石阶的下山，虽然好走了但是其实不如之前的土坡有意思。
    和野协大多数身强体壮的干事不同，我是个引体都拉不起来的菜鸟胖子，所以我对难度和强度的估计都是以新人视角出发的。对我来说杏梅尖的强度绝对是不算低的，从强度和难度视角看肯定是大于覆卮山和仙居这样的休闲线路，但是又没有悬崖这种非常危险的难点，几个陡坡下面也是土，最不济可以屁降，走不动了或者受伤了可以在公路下撤，公路一直修道半山腰的水库那里。如果说海岛或者天平山、覆卮山之类的景区这种纯旅游线没有野协特色，那么我觉得杏梅尖是有点硬核的户外趣味的，同时单日轻装又降低了参与门槛，能够确保他可以成为会员线，新人也绝对走得完。
    在这里不自量力的菜鸟胖子表达一点想法，协会除了保持硬核传统之外，多拿出一些这样的难度和强度能被大多数人接受的路线也是有益的，让更多新人体验与旅游景区不同的山野趣味，会员壮大了，自然也会从中产生更多未来的硬核干事。野协的路线质量绝对是高的，但是确实开线的频率比起上海其他高校社团是少的，其中一日轻装这种门槛较低的线路就更少了，交大的大部分人都是刷了18年题上了大学才有机会接触户外的，既然凡事都有第一次，让他们在交大野协而不是从其他学校的社团体验到第一次不是更好吗，多开线协会的财务状况好了也会有助于资深老干事们做更加硬核的事情。
    以上所写出于我对协会的感情，发现野协对于我的影响其实是一种安全第一、精益求精的组织方式吧，这一次出发前认真的做好了调研准备，带了急救毯、医疗包，并让所有的小伙伴带了头灯来以防万一，也对着装进行了要求，当路上我下意识喊出背靠山体让路时，那一刻我真的非常感激我的户外启蒙是野协带来的。最后祝协会越办越好，也请协会老人们批评指正，但是请用词温和，如果有人喷我，我会当鸵鸟。

看起来适合作为净山😁

sommerfeld47 wrote

    在这里不自量力的菜鸟胖子表达一点想法，协会除了保持硬核传统之外，多拿出一些这样的难度和强度能被大多数人接受的路线也是有益的，让更多新人体验与旅游景区不同的山野趣味，会员壮大了，自然也会从中产生更多未来的硬核干事。野协的路线质量绝对是高的，但是确实开线的频率比起上海其他高校社团是少的，其中一日轻装这种门槛较低的线路就更少了，交大的大部分人都是刷了18年题上了大学才有机会接触户外的，既然凡事都有第一次，让他们在交大野协而不是从其他学校的社团体验到第一次不是更好吗，多开线协会的财务状况好了也会有助于资深老干事们做更加硬核的事情。

主要是没有那么多领队😭

你也加入过领队组，晓得协会开一条线工作量不小的，所以暂时也没什么好办法。欢迎来参加开春后的领培，帮忙多带带线😆

一个月两条线以上已经不少了（十月份甚至有5条），不过似乎流量确实都跑到净山线那里去了，这学期最后几条重装线几乎都招不满😔