2026暑期川西科考队探索总结-卷辉

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2026暑期川西科考队探索总结-卷辉

卷辉
为什么搞科考队,起因是喜马拉雅要搞赞助,正好用这笔钱搞起协会缺失的科考队(当然也就是所谓的重装队)
当然后面谈崩了,谈崩的原因是,义务太重了,对于三个队伍的成员来说,钱和装备不少,但是如果拿到赞助的结果是要给平时的协会增加过多的任务还有排他限制,不要也罢
但是科考推送已经发了,人也招了,硬着头皮也得继续。(哎)
希望后继有人吧

对科考毫无想法,没有这天赋,我对自己的定义也是个“导游”兼职“向导”,科考的内容本来指望看看交大有没有缘分科研人,可惜没有,只能依靠充满激情的雪糕和对天文充满热情的小涵。
后面能做多少东西看时间吧

以下是作为队长的总结,针对本次科考队除科考以外的走线总结:
1.首先是行程安排,关于路书我是出发前两天才发到领压群的,说实话,有点不想做,真没时间写什么路况还有每天的具体时间,没多大意义,这些东西新领队培养的时候有很大的用处,带队伍只需要一个大致的时间就够了,根据实际情况来调整。个人认为在高原走线,经验和判断力大于路书,跟队员讲清楚每天行程还有预案比较重要。(交大人我也是真服了,我问了问清华他们怎么解决时间和天气问题,他们跟我说,“难道你们没放假么,可以根据天气在这几周挑两周啊”,根据校情,我一定要提前两周定好行程,给p人和j人们一个交代,还要安排好有事提前走的队友,还有办公需求,没招了)
以格聂为主,考虑到高原适应,有两条路线到格聂,一条是318一直到理塘,另一条就是大九寨公路到四姑娘山到塔公再走318到理塘,我偏向于四姑娘山,因为我没去过,沿着318就是去康定走一条白海子适应再去一天塔公再到理塘,这两天路一开始我是准备看天气决定,结果出发一看半斤八两,下午都得下雨,没招了,就按原计划走四姑娘山了。
行程安排就是2号成都-3号四姑娘山-4号塔公-5号理塘-6号下则通-格聂牧场(8号则巴村)视情况走+v(或者格聂冰川线)-视情况+亚莫措根-理塘解散,有兴趣就去亚丁,然后从亚丁机场飞。
这样有事3、4、5、7、8都能提前走,有高原适应,对应的高反也能送医院。
大致行程说完了,说说具体安排和预案
a.四姑娘山选择的是海子沟,因为海子沟景区适合徒步,我看的有三条线,一条是四姑娘山云间花径越野跑赛道、花海子景区徒步,还有一条单日八角棚海子路线,最后是在花海子和八角棚选择,因为前面是一条路,走10km才到老牛园子分岔路口,可以看看高反情况和时间再选择路线。
结果当天的情况是,跟马姐说了声3km/h的速度,直接带了快4km/h,一个个走的飞起,一时间我都出现了队员体能非常强的错觉,从当天的情况下看就🥕和小涵可能有点走不了八角棚,其他人没有明显高反症状,就是普通的累(类似于单七走到千亩田),在分岔路口问了句有没有不想去的,结果都选择了接着干,此时是晚于时间节点1h,可以接受,因为川西的天黑时间是8点,我的原定时间是景区关门时间5点,于是就接着走了。(这里的区别在于普通开线和带科考队的区别,如果是开线,我可能就走花海子,想了想科考队,如果这点苦头都吃不了,如果自己不能对自己的选择负责,这就不符合协会队伍风格,也没有培养的目的【鞭打】。当然主要是我也没什么高反的感觉+是个景区,可以放心的试,也测测队员的体能)
结果是八角棚走到后面,越走越崩,舟提议下撤,我看了看天气,感觉要下雨,然后到了八角棚海子幺妹峰估计也不出来,想想适应高反的目的也达到了(走到了4200+),可以撤了,就决定全队下撤了。马姐是想继续干,带着范范和雪糕就接着上了,看着他们差100m爬升到顶了,想想就同意了(当然当时我的感觉是可能会下冰雹和大雨,因为我反穿雅拉就是这种云,马姐的性格也不是说了就能听的,说了估计也不听,如果下了吃点苦头也挺好),然后就让舟带着队员回程了,我走走停停,尽量保持两侧都能顾的上的距离。
越走越慢,看起来早上确实是错觉,跟景区工作人员说了一声,倒也问题不大,他们也不管,于是就慢慢挪回去了,到了朝山坪,等了快两小时的幺妹峰,没等到,朦胧之间看了个日照金山吃饭去了。
晚上本来是要让司机送我们去吃饭,结果司机说他喝酒了(其实是不想送,这个问题后面说),于是打车到饭店吃饭,还好我的肠胃恢复了不少,怎么天天吃辣的,没招了,下次科考队记得招人加上选择题,吃不吃辣。从目前带线的经验来看,还是要偏向于不辣的,因为大部分人不吃辣,每次点辣的会剩很多,当然也只是我觉得,具体还是看领队个人。
2.Jim做队医,但是家里有事跳车,人到了成都但是第二天回家了,没招了。我只能看着药品清单重新核查一遍,倒也问题不大,胡萝卜倒是带了一堆的药。
这次没有非常严重的高反问题,就四姑娘山走完的晚上估计是强度有点大,赵栩皓和luke低烧,测了个血氧在70-80,让他们吃了感冒药和乙酰锉胺,然后第二天早上看看情况,胡萝卜是第一天晚上就低烧,第二天好了一些,但是状态也一般般,受伤的话最严重的应该是赵栩皓,四姑娘山往回走的时候,脚崴了,处理完后,第二天说是韧带拉伤不能走格聂了,只能到理塘坐车回成都了。
3.原计划其实是想让呆毛、果冻、栩皓分别带四姑娘山、格聂线前半程、后半程,我做压队的。然后实际上,第一天我看马姐非常的兴奋,让呆毛带估计压不住马姐的速度,索性把对讲机给马姐,然后再给一个舟,胡萝卜有一个,这样大概就是14个人4个对讲机,速度从快到慢都能涉及,看上去也合理。结果就是四姑娘山有人跟马姐说跟不上跟崩了,没招了,格聂马姐又跟我说要遥遥领先,于是我就跟舟说,你是领队,你别管马姐,让她自己走,你正常节奏走,把速度压一压,然后胡萝卜在中间,我在最后。(格聂人非常多,多的跟赶集一样,问题倒也不大,马姐爱咋咋滴吧,这确实是我当时想的,管不了了,高原少动脑对身体好)。
到格聂左右12个人了,呆毛有事、栩皓下撤。12个人4个对讲机,太富裕了,还有网络,从没打过这么富裕的战。
另外,在到理塘的时候,看整体的状态也不像能走+v的状态,结合四姑娘山的状态,我决定改为牧场+冰川线,象征性的问了问有谁想走v线,就马姐范范舟举手,范范的意思摩托驼包可走,舟是可走可不走,我对马姐的状态评估是一般般,但凡有无穷的体力,四姑娘山第二天早上应该是会重新上山的,于是就决定改冰川线,不走v了,这样8号就能出山了,少带一餐晚餐和早餐。重量上就更加富裕了,一共只要两早一晚,晚上称了一下重量,平均重量女生在11kg,男生14kg差不多,马姐背了个17kg,我背了个西瓜,早上称了下包19kg,就出发了。
结果就很明显的分队,以舟为核心的快队,以胡萝卜为核心的赶路队,最后我跟小涵和一婷摸鱼队,撑了把伞带了月亮椅,倒也走的悠闲,格聂真是个养老的好地方。
高原重装,一般人的重量就是10-15kg,体能好的再考虑往上加
4.天气,前一周看,格聂还是大晴天,临走的两天,看雨不是一般的多,一般都是下午下雨,实际上天气预报没用,第一天下了7阵雨,雨过就是天晴暴晒,反复不断,晚上还看到了万里无云的星空,绝了,我觉得除非天气预报是全天有雨的这种就别走了,如果就是正常预报下午有雨,就是好天气,就能走
5.司机的问题,我是在小红书联系的旅行社,算的是1600/天,空车费算1天半,算我8800,一直到理塘,还包我到下则通,包师傅的住宿和吃,这么一看还是正常价格(已经是xhs联系的最低价了,我真没招了),于是就接受了。结果是ABC的关系, 层层剥削,分到司机手上就没多少钱了,师傅就不开心了,由于给的是住宿补贴还有伙食补贴,钱比较少,所以师傅住的地方和吃的地方离我们都有一段距离,所以那天晚上他不想送我们。然后关于理塘到下则通他也不送, 按照他的意思是行程单距离超了,就是这个行程单是交通部会审核,超出距离是不允许送的,如果单日从塔公到下则通的单子是不可能开出来的,我们的行程实际开的单子是到理塘,不是到下则通(所以是师傅说旅行社为了签单骗了我们,但是我们有合同,但是实际情况我就不懂了,也有可能包车公司和旅行社之间有什么交流),所以5号当天师傅只能送到理塘,然后一阵交流沟通,让旅行社给了840的包车钱给我们送到下则通,然后再贴钱给呆毛和赵栩皓送到成都,跟师傅的误解也解除,师傅话多了起来。(空车的那天师傅接了私活,所以也不是名义上的空车)
交通费在当地都是有一个正常价格,这个小红书都能搜到,基本形成了统一价
住宿就是携程拿电话,用自己的电话打电话去问,大概的价格就是减去10%-20%,平台的抽成就这么多
遇事不决,砸钱就能解决
本次消费大概日均300差不多,每天吃上要花100,住宿100,交通100
6.给协会干事不是件好活,出发时的AA制,但是责任要队长负主要责任,这就是国内的户外环境,还要处理好队员的小心思,干的好就牛逼干不好又要招骂了,建议想好了再当。

冥冥之中,都是缘分
从亚丁起飞的时候,又见了贡嘎,回想起这两周的行程,在雨季,雪山都愿意见我一面,何尝不是一种福报。

其他想起了再补充,日记有空再写吧