错美峰东线

1线路相关

迭山（山脉），位于甘南藏族自治州迭部县北部与卓尼县交界地带，西起卓尼、碌曲、若尔盖三县交界处，东至迭部县东界，东西延绵100余公里；北到洮河南岸、南到白龙江北岸，南北纵贯30余公里。迭山是青藏高原东部边缘的重要组成部分，是昆仑山余脉东段，也是秦岭山脉的西段，平均海拔3500以上，地貌以高山峡谷为典型特征。迭山最高峰措美峰海拔4920米，位于迭部县卡坝乡北部、卓尼县木耳乡南部，是及广义秦岭最高峰
围绕迭山山脉的路线众多，主要分为北线（大峪沟-扎尕那反穿，著名的洛克之路），南线（尼吉巴-扎尕那），东线（二郎城-骨麻湖），这几条线是可以围成一个大环线。

最后由于诸多原因，选择了措美峰东线，从才让家牧场起点冬窝子（冬季牧场），到骨麻湖，从黑拉村出山。
主要计划
DAY1 冬窝子-二郎城营地 13.75KM 爬升1013m（最后实际11.8km，爬升1368m）
DAY2 二郎城营地-大草甸营地 13.85km 爬升693m（最后实际12.74km，爬升928m）
DAY3 大草甸营地-桑坝隆哇营地 14.93km 爬升175m（最后实际14.19km，爬升478m）
DAY4 桑坝隆哇营地-黑拉村 9.75km 爬升1021m（最后下撤6.92km，爬升739m）

前期看着去年五一没封，而是国庆封了，同时在很多措美峰相关徒步群看着每天都有人进出山，感觉应该稳了，不至于转战冷龙岭。实则不然
4.18号迭部县通知禁止进入未开发区域
4.22号明确通知不准徒步穿越，把相关地点（骨麻湖、大峪沟等）都点明了
本来以为完了，但是发现徒步群里面的人还是嘎嘎进，包车的司机也是每天都在拉人，这不是当检查站是玩笑吗。经过了解，可以越野车绕小路的，也有凌晨过（huilu）检查站的。是的，封山了，但是你想进当然也可以，得加钱。
本轮封控主要是对南北线，北线是大峪沟景区会查，南线是卡坝乡往尼吉巴岔路方向封路，尼吉巴村内有检查站。东线在进岷县秦许乡马烨仓有一个检查站。小道消息去年国庆查的最严的时候，仍然可以从扎尕那景区正穿至大峪沟。
本次五一期间包车行情，措美峰尼吉巴村进山口，需要1500包车，2500向导，不买他的服务就进不了，外地的司机绕不开检查站。在封山消息出之前，大概是200多块钱顺风车到起点。封山利好本地村民司机。考虑到大峪沟和尼吉巴村“偷渡”难度较高，最后转战措美峰东线，包车1600来回接送。（东线司机电话13150117000，措美峰反穿司机电话13884074212，大峪沟司机13079369935，全是本地地头蛇，封山期也能强行把你送达，为了你的钱包和你的安全，强烈建议等未来解封后再进山）。
在整个前期过程中，了解到有找人骑摩托凌晨2点送上山的solo大哥，有从此小道过绕进大峪沟反穿的兄弟，还有完全不知道起点在哪，连两步路都不知道还在到处找车的小白，只能说各路神仙在迭山脚共襄盛举。

队伍成员，我，李建伟，王晨阳，Ju1ce（走过ebc，华师大足球体育生，小红书找的搭子），王哥（走过子龙和勒多曼因，徒步群找到加入我们的）

2行程流水账

DAY-1 4.28
草草出发，到卷辉楼下拿对讲机，发现对讲机已然消失。对讲机也有人偷（诅咒这个人不得好死，后续查监控发现他们宿舍楼下外卖架是监控死角，看不到谁偷的），成为后续失联伏笔。
这次买票用的学生优惠预购的，只要你拥有学生优惠次数，你就能一直预约。如果你常年保持节假日出行，对买到票需求很高，你可以通过上车后补票（补票后会退还优惠次数），来保证你永远拥有学生优惠次数，达成永远可以预购买票，再也不用担心买不上票。
D216火车，这趟动车每个卧铺都有两个USB充电口，感觉比去年去太原的车要好很多，据乘务长说这趟车是升级改进过。同时发现西北这边的铁路局完全不查学生票的感觉，查身份证的时候我专门还给了学生证，我说我买的学生票，乘务员完全不care，看都不看就还给我了。还记得冬训去北京的时候差点被逮捕补票，不得不感叹西北大地的度量确实宽广。

DAY-0 4.29
到达兰州，直奔Π推荐的吃吃吃点位，五里铺的天元名小吃，鸡丝面挺不错的，烤串啥的也够味，不排除是在火车上饿死了得到的错误判断，此时王晨阳已经开始初见端倪的频频上厕所。
由于大伙买的去岷县的车次不同，我一个人在兰州多呆会，又品鉴了名小吃的猪蹄，感觉平平。先行到达岷县的同伴们去了了王哥下榻的酒店。在酒店大厅等待我的空档，他们遇到了两队准备反穿措美峰的驴友，王哥突发奇想想去措美峰反穿，同时煽动同行的另外几个人转战措美峰反穿。我果断拒绝了——人都到起点了，哪有临时变卦的道理？况且根据情报，红军垭口积雪过腰，翻越难度极大，这种时候改线绝非明智之举。

晚上10点，包车抵达检查站附近。师傅熄灭大灯，摸黑慢慢靠近。然后我们看着司机拿着两只烧鸡下车，独自进入检查站“疏通关系”。等了大概15min后，师傅折返，告诉我们从左侧路牙子绕过关卡，进去等越野车接我们。

走到检查站后拍了一张图

进去后走了大概200m，翻过一个牧场栅栏，由于过了检查站后非常黑，我掏了一个头灯，王哥此时说，不要用头灯，后面山上会没电了，我说我带了充电宝和备用电池，够用，此刻没有人会意识到，王哥根本没有带头灯。原地没等多久，接我们到起点的越野车就到了，癫快40min到达起点，一路非常癫，到最后感觉都要吐了。
到达营地后飞速扎营。帐篷刚搭好，雨点就砸了下来。这时王哥又凑过来让我用头灯照着他，因为他要打地钉。我很疑惑地问他刚才扎营时干嘛去了，他理直气壮地说觉得不会下雨，想偷个懒就没打地钉，结果听见雨声又不得不爬起来补救。我实在理解不了这波操作。

躺进帐篷后，外面依然陆陆续续传来动静。那一夜，来了一波又一波人，我至今不知道这一夜检查站究竟吃了多少烧鸡。

xiangDe wrote

这次买票用的学生优惠预购的，只要你拥有学生优惠次数，你就能一直预约。如果你常年保持节假日出行，对买到票需求很高，你可以通过上车后补票（补票后会退还优惠次数），来保证你永远拥有学生优惠次数，达成永远可以预购买票，再也不用担心买不上票。
D216火车，这趟动车每个卧铺都有两个USB充电口，感觉比去年去太原的车要好很多，据乘务长说这趟车是升级改进过。同时发现西北这边的铁路局完全不查学生票的感觉，查身份证的时候我专门还给了学生证，我说我买的学生票，乘务员完全不care，看都不看就还给我了。还记得冬训去北京的时候差点被逮捕补票，不得不感叹西北大地的度量确实宽广。

woc 真是学到了！
另外不查学生票的主要原因，我觉得是12306放开学生票可以随意改区间之后，默许学生可以用这个买票出去玩，反着一年就四次，用完就没有了。所以车上就不差票了，从政策开放之后我做过几次车都是对学生票不管不问。

另，王哥很适合上神秘园。。。