2024.3.16金紫尖压队总结——hsc

写在前面
前不久看icer的牯牛降总结中提到现在的总结中文人风骨越来越淡薄，私以为关于金紫尖的总结帖早已足够多加之我确实爱写也只会写文邹邹的一些流水账（副领说我文盲还眼瞎我不是很认可哈），在探讨领队组总结贴的意义后，我认为好的领队总结确实不应如此，一方面要总结存在的问题和改进，另一方面是总结本次线路值得借鉴的地方，其余的吐槽、细节描述等均应服务于以上两个目的。

时间节点
day0
17：15凯旋门集合，很多人没有按时到，没有罚，查包很多违禁和超背负
18：20出发，司机迟到15分钟
23：55下车
0：10上路步行1.8km，走山路横切
0：27切入公路
0：34到农家
1：30 打地铺睡觉
day1
6：15 起床
7：20 早饭
8：05 出发，台阶路，树林中土路，后半段树荫少
8：10过进山路牌
8：20过桥，进山口，脱衣服
8：25休息后出发
8：30过桥
8：35教二组有人用登山杖 有人走不动停下分包8.40出发
8：57过窄桥
9：01再脱衣服
9：06出发
9：31有队员体力不支，背负没调好，跟压队走
9：54下包喝水
10：08赶上大部队
10：21大休息
10：35出发
10：51-11：05过难点
11：35休息五分钟
12：04吃饭点（未到预定点）落后时间节点45min
12：40出发
13：17登顶金紫尖
13：45出发，压队带两个后门走
4：00后队到达延迟半小时到达落后时间节点30min
5：30吃饭
7：30营地活动
9：30就寝
10：05熄灯
day2
6：00起床
7：45拍照、收拾垃圾
8：15出发
8：47小休息
9：41下包休息
10：16 过水泥桥
10：30到农家提前时间节点30min
11：58出发原路返回停车场
12：21上车返程

线路准备
在线路准备时候，金紫尖有许多环线的走法，两步路上很多都是从金尖村出发，全程的距离大概在10.2km，爬升1100m左右，这样走的好处是可以缩短很多的路程和时间，比如可能不需要在day0走夜路，车程也缩短30min。

另一条是从甘坪村上山，如路书所写，36人大巴没法直接开到村子里，只能在徒步上山。这条路是协会开金紫尖之前一直走的路线，很熟悉也很舒适，路线灵活机动性高，可以根据队伍情况选择近路远道，同时有木屋作为五星级营地，外加随手就找到了农家的联系方式。参考种种因素，最终选择从甘坪村上山，另外在准备会中ppt写没有下撤路线，但实际山上有许多岔路口标记通向甘坪村，之后可以把下撤路线仔细研究一下。

选人
我始终认为，在走线过程中人和环境是相互作用的，每个人也许会有各自的登山方式和理念，当然山也悦纳怀揣敬畏心的生灵以及有趣的灵活。总结发言中有人总结为纪律性和娱乐性的完美平衡，我认为选人和选路线同等重要。

不可否认的是领队组对于选人其实在标准上是存在一定分歧的，比如领队关注一些基本问题的回答、副领关注能否来准备装备会、压队关心他的自我介绍和线路期待、队医则关心年级等。但最终的选人突出一个多样性，上到三个孩子的父亲，下到刚满十八岁的小朋友，如领队所说一个好的组织一定要充满包容性，与不同年龄段、外校同学和领队、毕业老人的交流其实也是协会发展很重要的一个抓手，因此我相信在这次以后协会的会员线中留给校外的车位会逐步增加，当然仍然会确保线路的主体是交大在校学生。在最后我们综合了男女比例、年龄、干事等因素选出来一车e人和e人的玩具。

一个需要关注的问题是队员的稳定性，包括准备会装备会的出席情况、跳车率。有许多人在问卷中表现的很好，但货不对板，在山上不守规矩的情况也有出现。我们在选人中并没有调低了非闵行校区同学的比例，试图增加多样性，导致准备会装备会的出席情况比较糟糕，同时出席同学并没有很认真的听讲，同时要强调即便是老人也不能随意不来装备准备会。跳车的情况在这次线路中做的比较好，在准备会后没有人退出，很多人一度鸽了面试、组会、找工作等来走线，在选人时候确定候补和次序有很大的帮助。也侧面证明多花时间选人可以尽可能选到满意的队员，副领总结帖中简单粗暴的省事方法不太可取。


天气
在出发前领队组关注的最多的应该就是天气，我们甚至想过如果第二天下中雨甚至直接改轻装，当然这种焦虑感随着日期的推进慢慢消除，最后一次在山下看天气就是只有周日下雨，当然也没有日出和星空，对于很多队员来说这是一大遗憾。所幸的是天气非常给力，在这三天中只有营地活动时和第三天从农家走到停车场有下一点点小雨，其他时间都是大雾。这也让我们在第一天时间节点上没有很大的延迟。领队一定要提前知会队员天气情况，尽管新人可能并不知道可能出现的天气意味着什么，但队员在心理上能提前适应也会更留心适合对应天气的装备。

关于走线的纪律性和娱乐性
其实这是这次走线中最应该提的，首先是这次领队组的阵容决定了走线过程中不会形成一种高压态势，尽管在准备会和出发前查包时也不断放出狠话，但实际情况就是防不胜防。事实上哪怕再简单的线路领队组对于查包这件事也不能松懈，例如酒精炉容易引燃枯草等，一般来说纯新人、以及仅有几次出线记录的队员对于系统性风险的认识是明显不足的。但领队组不可能仔细查每一个人的包，因此需要查重点对象，尤其是自认为有一定经验基础的新人队员以及经常与外校出线的队员。另外，领队组应该要设置一些时间上的灰色地带，例如这次我们提前通知司机六点到、让队员提早到，营地活动中所有提醒节点都早于预定节点几十分钟，这样即便出现小规模迟到也是在可以接受的范围，领队组不应该指望队员在你一喊出发就能立刻上包出发，而是要充分理解队员群体的经验、体能等，因此良好的纪律性之一在于对灰色地带的把控。

其次是短板效应，在压队视角下，会员线中走线的纪律性的破坏主要源于两类群体，一类是体力不支者、另一类是标新立异者，而这两类人会很大程度上拖慢一整个队伍。在这次走线中有两个慢速行进者。Day1上午跟领队走，导致全队在预定时间节点远远落后午餐点，领队只能选择就近寻找午餐点，而且队伍拖的非常长，存在安全隐患，走走停停对大队伍的体能消耗也会加大。Day1下午开始2人都和压队走，这样一来前序队伍速度有明显提升，同时领队可以提前确定合适的水源，等后队到达时候刚好扎营完烧水，时间上也比较适宜。事实上在走线前领队组要提前摸排相关队员体能，例如在day0走夜路掉队的队员就要重点关注（事实上就是day1和压队走的两人），提前减背负和了解他们的问题所在，第二天可以尽早决策分队伍安排。标新立异者则是会让队伍的管理增加很多不必要的负担，比如他们会做一些匪夷所思的事情并给出他们自以为是的解释（或懒得解释），尽管很多时候不是特别离谱（当然也有离谱的），但频繁出现会让领队组非常心累，特别是对于简单路线大家在思想上就没有很强的组织意识，对于这一类人其实在问卷中是可以明显分辨的，如果要选这些人那么领队组就需要提前做好准备，当然对于金紫尖这样的路线领队可以有相对较高的容忍度。

关于走线过程中的娱乐性，我认为是一种人文关怀的表现但仍然需要服务于走线本身。在走线过程中许多人对于野协的走线存在刻板印象，例如领队组不让大家讲话、埋头赶路，没有营地活动且到点就像公鸡打鸣式的催促。因此在准备会以后领队组对于本次线路的娱乐性提出了更高的展望，例如营地热食的准备、副领甚至写了菜谱、薅来了厨子（协会的炒锅很好用），营地活动的烘托，走线过程中让大家积极的完成天使任务。也夸夸领队节奏良好，让大家有充沛的精力在看路之余关注身边的人。另一个是在队员的选择和分组中，我们没有调整i人的比例，也让大家都很快进入了嘴停不下来的状态。总体来说好的人文关怀是有利于纪律性的维护，大家能够感受到这份关怀时候会更能理解身边的每一个人，也包括领队组，一定程度上可以提高效率，也能让大家在走线过程中有更加完整的情感体验，毕竟很多人对于走线的期待绝不是路线本身。这样对于协会后续的外宣是有一定的好处的，可以充分打破刻板印象和一些误解。

娱乐性与纪律性的结合是困难的，正如领队组总结道只有金紫尖这样的线路才能发癫，我认为领队组和队员体能和经验上去以后可以在更多的线路中这般尝试，例如可以在召集时候就添加必要的入选条件1、有三次以上训练记录或参加体侧（证明体能良好）2、有三条重装记录或会看航迹方向（证明具有一定经验）等，当然这样的标准并不能筛人，只能作为参考。在领队组后续的讨论中我们也认为协会有必要开一条具备一定难度的会员线，这并不与干事精英化培养相悖。对于干事和老人，我认为应该要提出更高的要求，他们在享有更高入选率的情况下也应当承担更多的责任。我们看到的更多是副领队医不停穿插帮忙，但老人和干事们似乎更多时候关注的是自身和熟悉的人。


从短期看，一条路线开的好坏就看大家能不能顺利走完，完成度高不高。
从中期看，一条线路开的好坏就是看大家能否享受线路中的人和他们讲的故事，能长时间联系，并产生共鸣。
从远期看，一条线开的好坏就是看大家的后劲大不大，能让人心灵升华，队员们能像并肩作战的战友，惺惺相惜，时常回忆时常感慨，用力感受到生命真正有价值的事。

嗯，副领和队医能更多更换位置走在不同人后面聊天真的很有意思，但其他人可能不能做到。做领队组真好，之前觉得领队组累且压力大想做会员，这次又感觉想做领队组不想做会员。是线路难度和氛围原因吗？

Heshuchen wrote

写在前面
对于干事和老人，我认为应该要提出更高的要求，他们在享有更高入选率的情况下也应当承担更多的责任。我们看到的更多是副领队医不停穿插帮忙，但老人和干事们似乎更多时候关注的是自身和熟悉的人。

Heshuchen wrote

另外在准备会中ppt写没有下撤路线，但实际山上有许多岔路口标记通向甘坪村，之后可以把下撤路线仔细研究一下。

确实，找航迹的时候没找到没想到山上还是有些岔路的，路牌也挺多