2026.10.30-11.01雁荡三尖领培总结&一些个人思考——小灵通

为什么喜欢徒步？

第一次走协会的线路是一年前的国庆·南太行，对徒步本身已经没有太多印象了，只记得迷雾中的太行山、喧嚣的风雨和微脏的裤脚，但是下撤以后一起在别墅里唱歌、给瑜伽和薇子过生日以及洗浴中心通宵夜聊的经历让我印象深刻，感受到了温馨美好的氛围和潜在的深刻羁绊，很巧的是，这次领培正好跟他俩在一个组。从那以后便一发不可收拾，一年20条线，走遍大江南北、各个组织。除了能看到不同于景区的自然风光、感受到远离日常琐碎的自由感和体验一种全新的生活以外，感觉自己最喜欢的还是户外里人与人之间真心换真心的坦诚，喜欢听每一个人分享自己独一无二的故事、得以认识更多有趣的灵魂，回归到自己身上，则是希望能够清楚地被看见、被认可、被接纳。我想，这应该是我徒步最大的意义所在，更好地认识自己、获得成长。很多时候，我感觉不是我选择了那座山、那个地点，而是那座山、那个地点在召唤我、选择我，这是一个双向吸引的过程。

为什么想当领队？

每个人喜欢户外都有自己的原因，有的人追求美丽的风景，有的人喜欢感受自己的身体，也有的人希望收获情绪价值和快乐的回忆，但无论是什么原因总归是获得了不错的正反馈才会爱上户外。因为我自己在走线中收获了非常美好的体验，因此也想把自己感受到的带给队员，希望大家能取得自己想要的收获，也想让大家互相认识、互相看见彼此、也照见自我，不只是传播户外理念，也希望去缔造一段长久的羁绊，给大家带来一段非常独特的珍贵的、甚至可以堪称此生值得的经历。我觉得，可以创造故事和快乐本身就是一件很酷的事。

为什么参加领培&想成为什么样的领队？

因为我自己比较向往人与人之间的联结，所以我的个人风格也相对会比较鲜明，也因此在气质上大部分时候我不会表现得很严肃，或许表面看着经常嘻嘻哈哈的，但并不代表我不会认真负责地对待我的工作和线路，这只是我与这个世界相处的方式。若要问想成为什么领队，领培结线时，我的回答是让人安心、开心、舒心的领队，“安心”是指平安顺利完成线路，“开心”是情绪上的正反馈，“舒心”是指能平和地看见自我、接纳自我。 因此，为了更好达到自己的要求，参加领培就是非常有必要且有益的了，学习到了非常多的知识和经验之谈，也更加明白了“有限的责任和无限的义务”这句话的重量。在此，感谢为这次领培辛苦付出的所有老领队和新领队们，希望所有领队都能开出自己理想中的线路。特别鸣谢：瑜伽、草莓、意闲，没有你们，我也不会一步一步来到这里。

小组工作总结·营地&住宿&交通&餐饮&财务&小天使游戏&营地活动

带队：

我们组负责后队Day1百岗尖-营地（11:40~16:30）+Day2后半程（11:10~12:10）

营地：

薇子负责，联系的华哥18100157614，详情见路书

住宿：

瑜伽负责，住的雁荡山庭亿民宿，160元/间双床房（含早），离徒步起点十来分钟车程，条件很不错

交通：

小灵通负责，起初联系的陈师傅15900619909，人真的非常好，只是可惜这周他要接送另一支野协队伍。最后联系的卞师傅13681706096，经验也很丰富很靠谱，他养了一只柯基，名为“皮皮”，非常可爱，这次也专门让卞师傅带上了车（无危险），供大家把玩。

餐饮：

由于白天有一段路司机的车是禁行的，因此周日中午的腐败餐没有办法定在店铺很多的住宿区（也不顺路），起初想定在离雁湖景区（徒步终点）比较近的芙蓉镇，但是联系以后感觉菜品偏贵，最后还是选择了好望角，一桌600，感觉还可以。

开线：

从线路本身来看，开线的自我介绍是一个很重要的环节，领队可以通过开线发言为线路奠定一个整体基调，也可以通过听队员的发言对大家有一个更多的判断和把握。如果想让大家多讲一点，就需要领队带头和前几个人一起多讲一点；想听故事，一开始就要自己分享故事；想要轻松欢快一点，领队和前几个发言者的马甲就需要仔细思考。 我也纠结过在这样一条考核性质的线路是否应该披马甲，后来想了一下，既然是让大家模拟自己当领队的情况，那我应该保持自己的风格，所以带着新疆口音走完了领培线，该口音也很快出现人传人现象。

小天使游戏：

领队组的小天使任务最好也是有目的性的，需要为线路服务，比如增加让大家多互动或者多记录之类的任务，具体取决于线路目标。 一开始我们有考虑过领培线还要不要设立这个环节，最后觉得小天使游戏可以促进大家更好地交流、使这条线路更加丰富完整，也能增加一些“变数”，最后还是安排了真假天使游戏和万圣节小奖励。不过由于分队和线路性质等原因，这次的效果并不好。

篝火：

以我走众多协会线路的观察来看，好的篝火（或者说营地活动）可以让一条线路升华很多，它确实很重要，不过起的作用也更多是承上启下，承上：办好的前提是需要在开线环节有一个很好的开始以及白天徒步时大家能够进行比较密切的交流，因此篝火游戏的环节设计一般是由浅入深的，第一个游戏一般是与记名字有关，至少让大家能够认出所有人，之后中间的游戏与惩罚主要是暖场活跃气氛，再到最后一定是以比较深度的分享结尾，目的就是为了启下：开启“小篝火”，大家能够接着在之后的时间里（此处并不单指当晚；如果是夜聊需要注意时间，不要影响第二天的计划）进行更深度的deep talk，达到线路更进阶的目标。更多的思考还需要在实践中展开，有感兴趣的朋友也可以私下里详细探讨。 这次我们玩的三个游戏是：抢数字、传筷子和主题故事分享。此次惩罚也几乎都是从萤火虫处偷来的，像“热情的沙漠”和“撕纸条”感觉并不是特别适合野协，之后可以结合野协特色想一些新的惩罚方式，此惩罚不是为了真的惩罚，主要也是为了活跃氛围，因此除了趣味性以外，最好有较高的互动性，减少一些观赏性的惩罚，这样可以让没被惩罚的人也充分参与。比如我们这次也罚了“说每个人最符合理想型的一个优点”，剩下人的参与度也明显更高。 最初对这次篝火的预期并不高，但实际感觉大家都热情满满的，尤其是在最后的故事分享环节，感觉每个人都很有探索欲，分享的故事也非常精彩，因此感觉这是非常适合野协的。

队记（方括号内为需要反思的点，记在最后）:

Day0-10.30：

16:20 集合时间，一些人迟到（包括我自己）[1]，查包只来得及查了一半[2]，有“会员”没带头灯、私藏西瓜没有人发现。

17:10 发车（计划17:00）

18:47 到嘉绍大桥服务区

19:15 上车接着走

21:30 完成开线自我介绍

21:45 抵达台州服务区

22:00 出发

23:49 抵达民宿[3]，有几组忘记带食材重新回车上取[2, 4]

00:40 计划睡觉时间，一半人在外面夜宵[5]。

Day1-10.31：

5:40 起床，二组叫早

7:00 上车（计划 6:40）

7:13 到达起点

7:30 前队出发（计划 7:00），3组领队

7:42 后队出发

8:55 过溪，有“会员”崴脚

9:50 四岔路口休息，后队赶上前队

10:05 后队出发，有“会员”试图混入前队队伍被发现

10:20 于一山坡拍合照

11:15 到达百岗尖，午饭（计划11:10）[6]

11:40 轮到我们4组担任领队组，我担任压队，出发

12:03 通过碎石坡难点

12:20 有“会员”于乱石坡崴脚，进行了八字包扎

12:42 后队过完乱石坡，休息

12:50 出发

13:20 山脊处，有“领队”的包差点掉落[4, 7]。此处有难点排队了一会儿。

13:45 通过刀片岩

14:00 前队有“会员”中暑，后队超过前队

14:10 到一下撤路口

14:25 抵达凌云尖，拍照（计划15:10）

14:35 出发

14:45 有“会员”在岔路口走错[8]

15:20 到达巨石处拍照，有三位领队攀爬上巨石

15:42 到达又一个下撤路口

16:10 有“会员”说口渴脱离队伍跑回营地，另两位领队跟上

16:30 抵达营地（计划17:00）

20:30 开始篝火

22:20 篝火结束

Day2-11.01：

6:00 计划起床时间

8:30 实际前队出发（计划 8:00）

8:35 有“领队”被蜜蜂蛰

8:47 后队出发（计划8:30），5组领队，点人时发现有“会员”去了前队

9:45 有“会员”崴脚，简单分队

9:55 到达雁湖尖（计划10:00）

10:05 出发

10:16 山顶平台小休

10:56 竹林小休

11:10 出发，换我们组领队；中途小休两次

12:14 与前队汇合，一起去停车场

*这部分其他领队也写的比较详细，因此我就简记了

反思

1. 个人时间观念：作为领队还看错集合时间迟到了，没有以身作则，这是值得深刻反省的。

2. 领队意识：在走线时并没有完全代入领队身份思考问题，有时依然把自己看作是一个普通的会员在走线，很多处应该领队来提醒的时候，包括合照、上车、点人、差几分钟到等等，可能是因为顾及到分工，就没有完全代入这个身份，导致有些混乱。感觉问题在于没有最高指挥者，大家都是领队反而群龙无首。

3. 关于大巴：这次大巴在到达时司机与民宿老板沟通后进行了调头，为保证有效沟通，领队应该坐在第一排（这次因为我们组上车时第一排已不是空的了，所以也没有坐第一排，导致我们是负责联系司机和住宿的，但是线下沟通没有做好），为节约大家时间或许应该先让所有人下车下包再让司机调头。

4. 多多提醒：感觉任何可以提醒大家的地方都可以多说几句，多多益善。

5. 领队行为：领队的很多行为是具有表率性的，因此在做事前需要三思，比如晚上外面夜宵，需要考虑清楚，如果认为对走线没有什么影响才能进行。同时也需要密切关注队员的情况。

6. 午饭选址：百岗尖是一个不太好的午餐地点，本身不大而且有人打卡拍照，最好的位置应该是上百岗尖的坡或者平台处，不过由于轮到我们组领队时已经到这了大家还没吃饭，所以这已经是我们能选择的地点里相对最好的了（下一处地点在碎石坡底也很小无法容纳所有人，而且前队有可能在那里用餐，如果选重合了没办法大家一起吃饭），这里是工作交接出了问题，没有跟前一组提前沟通好。

7. 危险处停留：危险路段不仅需要注意人要踩稳，也需要看好包（提前做好包的打包工作，这个也属于查包范围；查包感觉在第二天出发时可再进行一次，以防有队员在住宿区额外购买了一些不必要的东西），如果要探身捡包，需要有另一个人抓住他的手腕再尝试

8. 岔路口：遇到岔路口需要有人在此等候提醒后面的人，路过这里时我正好是副领，理论上应该由我去执行这个任务，但是由于我们当时只有两个对讲机了（有一个交给了下撤的领队），因此交给了领压，我跟他们没能进行及时有效的沟通，现在想来，我应该先走在前面，遇到难点或岔路帮助大家，等压队到了我再继续往前赶，追到前面去，这样可以弥补这个问题