“前车之鉴”2026.4.4-4.6昱岭四尖领培总结——安道

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“前车之鉴”2026.4.4-4.6昱岭四尖领培总结——安道

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航迹

本路线包含了板桥村下撤路线往返,轨迹使用由高驰NOMAD手表过程中语音输入记录,比起乌鸦的帖子(  https://www.sjtuoutdoor.com/2026-BY-td3088.html )略多一些水源、补给、配速和难点的位置和信息  https://s.coros.com/67cJc7fq

正文

看到这篇帖子的大家,估计是未来要开这条线的领队或是想参加领培的新领队。对于领队,已经有很多同期的帖子可以参考;对于新领队,在这里想记录下我的感悟和做的不充分的地方,作为前车之鉴,抛砖引玉。

前期准备

1. 路书制作:做路书的时候,大家往往会参考前人的时间预估。但建议对比一下当时和现在的天气和季节情况,会对时间有较大影响;多参考最近的航迹,小红书上经常会有详细的记录贴。

2. 航迹制作:由于mac装不了软件,我自己开发了一个路线制作平台
https://ad0ad.github.io/trace_planner/Trace_planner.html 
可以使用这个拼接找到的轨迹。强烈建议大家多加一些文字标注,然后导入手表/手机,这样当有队员问还有多久到xxx,会有更清晰的认知。同时不能只依靠手表,手表作为查看航迹和导航、看配速和心率这些ok,但是看距离xx有多远、告诉别人自己在哪里、以及下撤路线还是手机更方便。

3. 出线前准备:领队组的每个人都要备好自己的全部装备(包括但不限于医疗包、滤水器、登山杖等强装,甚至帐篷等扎营物资),因为你不知道什么时候会出现突发情况陪队员下撤、或者分队等情况,所以充足的准备会让你们在户外更游刃有余。

4. 队员考核:一定要评估队员的体能!不要因为你认识这个人就放松对他的要求,选择合适的队员出现对于整条线的体验感和面对危险因素的抵抗力影响很大。这条线由于都是老人,就忽略了对他们的体能考核。echo day1在板桥村下撤,shn day2在牵牛岗下撤,都是由于膝盖不好。体能考核我觉得可以看四方面:a你本身就认识了解ta的实力,b上传的运动记录和自我介绍可以窥见实力,c之前的走线经历和对难忘线路的感悟可以观察队员对你了解的线的态度,d体测。

5. 准备会装备会:稍微精简语言,控制开会时间;对于不听讲的会员可以适当提问提醒ta别玩手机/认真听(shn支招);队员告知单等提前准备好发群里,每一组都要掌握和保存 农家、司机、领队组的全部联系方式,建议都有航迹。

出线前

1. 查包:强制装备一定要查,不要被重量迷惑。太重也可能是腐败物品带多了,少带必要物品;太轻也可能是轻量化高手。关于强装不带到底让不让上车,就因人而异吧。查包的时候已经可以吃晕车药了。

2. 司机:一定要找靠谱的司机,建议和老人沟通。好的司机车技高超,游刃有余;离谱的司机需要队员下去推车、需要联系时酩酊大醉...... 提前给司机买饭、红牛,长途需要明确领队组陪司机聊聊天

3. 大巴活动:建议安排E人先讲话炸场子,调动大家积极性;华师萤火虫的小程序很不错,建议在野协推广,可以一站式解决小天使和主人的游戏。

线路中


1. 下撤(独家经验):
  a. 首先要判断下撤路线的距离以及是否好走,这会影响送队员下撤后是否还要返回;领队组每个人都要熟悉下车路线和路况,说不准谁就变成幸运儿下撤了。
  b. 若决定返回,可以把重装包放到原地轻装下撤节省体力,轻装一定要带好强装(不限于 冲锋衣、头灯、水、对讲机和有电的手机等);
  c. 由于下撤耗费时间,所以把下撤队员送走直到到达营地,要solo很长一段时间(或根本追不上大部队),建议领队组评估路况和自己的实力,是否再带一位领队组/队伍老人一起,一个人solo有风险
  d. 送队员下撤后的返程,不要盲目追赶速度、想着尽快追上大部队,按照自己舒适的速度走即可,否则可能会乱中出错;同时积极和前队联系,询问路况和难点
  e. 前队:一定要用对讲机和下撤队员保持联系,建议20-30min呼叫一次,一个人更容易出现危险,同时也是精神鼓励,一个人solo经常被前队牵挂真的很让人安心

2. 带队速度:领队心率控制在120左右匀速前进比较舒服,爬不动的队员可以在领队前面走,多和副领压队沟通队员情况。石板路、好走的农村小路、机耕道平路、一般的下坡 4km/h 比较舒服;大爬升1km/h,稍微拉开一点队伍让队员按照自己的节奏走;存在难点的路段,难点之间可以稍快,因为难点会卡人。

3. 对讲机使用:简洁沟通,不要讲废话;规范用语:xx(对谁说),xx(说什么),over。没听清:重复。不说over的话会存在两个人同时讲话。

4. 和队员聊天:和身后的队员聊天,可以通过他们的预期判断前进的速度;但是可别真聊进去了,忘了看路就走错了......

5. 走错路:world说他领队都不怎么看航迹,很有道理。我们协会走的都是成熟的徒步路线,路上的飘带有时比航迹更能指明方向;即使走错路,或者找不到路,不要慌,领队要时刻保持镇定给队员信心;走错路直接掉头领压互换位置继续走即可。coros手表下载离线地图后,上面的虚线也是徒步路线,可以参考。

6. 士气营造:爬坡、难点多给队员加油,领队组要融洽,领队组成员要维护领队形象,领队做决策果断一点不要犹犹豫豫,当着会员的面纠结。

营地

1. 领队组扎营要迅速,然后可以四处走动指导队员搭帐篷;其实到达营地后可以适当拉伸

2. 营地活动,建议携带氛围感营地灯(萤火虫经验+自己改编ver):
  a. 首先让大家彼此熟悉,可以玩xx旁边的xx,萝卜蹲等
  b. 然后可以玩一些让大家动起来的游戏,多换换座位,熟悉不同的人
  c. 后期可以玩些走心的游戏,这个换位置问问题的游戏真不错,可以进入deeptalk

3. 到点提醒大家睡觉,装备垃圾放到外帐内,鞋用塑料袋包好。再次检查地钉,同时强调纪律不要在帐篷内说话,听得巨清楚

4. 早上起床后领队组要迅速拔营,吃好早饭,然后游走在会员之间帮忙、提醒;第二天出发前别忘了准备活动+热身

最后放三问概括版回答

为什么参加领培?
- 做什么像什么,玩就玩到极致;户外是一门运动,掌握知识、积累经验,才能更加安全、持久;免费的培训,真香

为什么想当领队?
- 从小有个导游梦,当领队也算是实现了;走了不少线也开始思考,看到好的线自己也想开,看到不尽如人意的地方想规避,慢慢也想自己开;开线就像艺术创作,有成就感

想当什么样的领队?
- 请组织在实践中考验我。领队的确会影响一条线,一个领队组的共同配合更重要。

这学期和大家越野跑,渐渐不像上学期那样频繁的走重装了。但是这次重新背起重装包,熟悉的感觉依然在。四个月前写的感悟,现在依然适用
add wrote
没有走领陪,因此只来回答一下“为什么户外”这个问题。

    这学期走线的途中,好多人问我既然这么喜欢户外为什么在交大待了四年,这学期才知道并加入野协?仔细思考了一下,我认为是一种双向奔赴。生活中有很多我们能做的事,但我们没法全做,只能在有限的时间内优先做最想做的事。这种对“优先级”的判断,会随着不同阶段和周围环境而发生改变。坦率说,我的本科生活很丰富,户外并非“刚需”;我的博士生活强度很大,刚开学的时候几度濒临崩溃,户外便在这个时候救我于水火之中。

    韩妃江带Andy第一次感受到什么是户外,4个月后的雅拉温泉让排除万难从科研中抽离出来的Bill重新找回了对生活的掌控感,宜兴新四军让Charlie感受到信念感的力量并思考我要成为什么样的户外人,大雷山是Draco决定不断历练自己变得更强的开始,四明山在Eda心中埋下了一颗充满希望的野门种子,冰雪七尖队医Freon经历了一次从内到外的蜕变。正因为经历了生活的挫折,才会更加珍惜每一次户外的机会;见过了各式各样的人,才倍感野协大家的真诚。

    作为户外新人,我不喜欢“户外周期”这个概念,仿佛刚开始户外就进入倒计时。我会为每一个不再频繁走线的人感到高兴,你一定是发现了新的爱好、找到了更有趣的事情、或者正在为自己的目标全力以赴而与户外暂别;我会为每一个依然选择走线的人感到高兴,恭喜你找到大山分享你的喜乐,治愈你的哀怒,锻炼你平静而强大的内心。

    化用龙应台在《孩子,你慢慢走》中的话:所谓户外一场,只不过意味着,你和山的缘分就是今生今世不断地相遇又分别。山在路的这一头,看着你兴致勃勃的来又满怀收获与成长的消失,而且,你用背影告诉他:不必追。

    阅尽千帆,回望来时路,山一直在。
阳光下做个小孩,风雨里做个大人