写在前面
再一次背上背包出发，发觉走线已是呼吸一般的日常，爬坡、下坡、看风景、很少拍照、与同行者聊一些日常与远方，却也失去了当初走线的憧憬与激动。回顾自己走过的十几条线，每次走线都会体验一些新的东西，比如单日距离、爬升、海拔、重装、冰雹、蜈蚣、配速、日出与蓝调，也会遇到很多新的朋友，感受风从指尖划过、树影往后飞去。时常也在想，以后会去哪里呢，单日七尖还是昱岭四尖，不太想去的K2，还是高原与雪山攀登，亦或是越野跑，从10km刷到100km。越过一个又一个山丘，风没有告诉我答案。
时至今日，我已经说不清为什么喜欢户外，也好像不那么喜欢。这次走线在农家住宿时，室友跟我说户外三年可能真的要离开了，让我惆怅万分。回想起在第一次走线在清凉峰上被拉爆的时刻，在临安三尖上下撤的时候，我也曾想过不再爬山了。在清凉峰上时，我借着微弱的信号给朋友发消息，走线怎么和读博一样啊，走又走不动，跳又不敢跳。而时间也会推着人往前走，一转眼我已行走在了四明山上，成为了领队组的一员，甚至扮演的是我从未设想过的队医。领陪总结贴里写了一长串希望成为领队的原因，而此刻坐在宿舍放空大脑，再去想这个问题，也许只是想体验户外一些新的东西。
线路回顾
时间：2025.11.21-11.23
路书：
https://sjtu-outdoor.feishu.cn/wiki/SjijwRqPBihSnsk7qRAcoPMBngd航迹：
2025.11.21-11.23 四明山四尖重装穿越.kml两步路：
https://www.2bulu.com/track/t-6NRhoZbDLNnp%25252FR2KBg5Tzw%25253D%25253D.htm（两天早上都是走了一小段之后才开始记录航迹，完整版航迹和具体时间节点等领队压队总结吧）
路况回顾：线路整体强度偏大，线路爬升距离比接近于1:10，大家都戏称这是拉练线。但线路几乎没有任何暴露位置，难度应该不会超过临安三尖，如果把第二尖扑船山的下坡路段去掉，可以说是华东绝佳的拉练场。同时也不可否认，第一尖上坡的马蜂窝和第二尖下坡的荆棘丛成为了本条线路的聚焦点，给队伍带来了不小的麻烦，也为切掉第三尖埋下伏笔。
医疗准备及医疗品使用情况
首先非常感谢水牛背的副领兼队医罗风，在他们还装备时教我如何分包，将医疗品分类分到几个小的医疗包中，这使得我在遇到情况时可以很快地找到对应的药品。在装备会上，和几位朋友讨论后，为了减轻负重决定给每人发一条急救毯以应对晚上的低温天气和概率很低的降雨降温，除此之外还带了二十多个暖宝宝以备不时之需，实际上大家保暖装备准备得都很充分（也没有下雨），几乎都没有用上。装备会之后则是反复提醒剪指甲防止掀翻指甲盖。而线路的意外也超出了行前分析，让我一个工科生队医非常慌张。
然后出场就是本次线路的主角world，正如干事群里所说，不下雨总要付出点什么。在金钟山上坡时，走在队伍中间的world被马蜂咬了三个大包，还好戴了一个帽子，不然咬几个我都不敢想。我当时走在world后面几个位置，听到前面的惨叫让我大吃一惊，赶忙跑上前看发生了啥，只见world的头上已经鼓起来了，这时候我彻底慌了，领陪时好像没有讲这个、我自身也没相关的处理经验，还好几位老人在旁边，world先让我给他包上抹了醋，再用碘伏涂了几个包，吃了氯雷他定。镇定片刻后，尝试再次经过马蜂群，失败。最后让大家穿好冲锋衣，戴上帽子、墨镜、魔术头巾、手套冲了过去，这才得以穿越这条线路最抽象的地方。晚上到了营地，world的包消了差不多了，今天看见他在快乐水群，我悬着的心终于也是放下了。
小时候我妈单位宿舍附近就有马蜂窝，我还经常凑过去看它的构造，马蜂在那边飞来飞去从来也没咬过我。而结合前队顺利通过的情况来看，应该是world前面的某个朋友（的外挂防潮垫）碰到了马蜂窝，类似于小时候看到的故事“xxx捅了马蜂窝”，这让马蜂群开始守护家园，攻击靠近的人。
这条线路第二个难绷的地方应该在于带刺的荆棘，前一半如果说是偶尔出现的话，扑船山下坡时则是司空见惯，再叠加下的陡坡，好几位朋友身上都挂了彩，S.在前队摔了一跤，我到坡底才知道，看到伤口后着实让我一惊。小风走在我前面几个位置，摔了后好几个出血点，止住血后给他喷了双氧水，用了碘伏棉签。全程有好几位朋友都使用了碘伏棉签。按照我之前走线的经验，摔跤是很正常的事，就算是一些经验丰富的领队在下陡坡也能连续摔上几跤，但躲避树枝和刺无疑大大加剧了这一难度。
其它的就是晕车药，单程都是一人一颗，大家状态都挺好，自我介绍和线路总结没有问题。保险就是协会常买的“乐游华夏”-户外无忧游-白芷计划，周边的医疗信息和救援信息见路书吧。
行进过程中的队医工作
没有人受伤的时候，队医就是衔接中队和后队的副领，需要与其他三位领队组成员沟通队员状态、行进速度、是否休息等。前面两尖是我压力最大的时候，由于我并不清楚到底会不会走第三尖（主要还是由领队和压队决定），如果走第三尖，极有可能走一两个小时夜路，可能会导致一些重装新人心态出现问题，所以我在前两尖时一直在催促后队快点，也是有了教官作风。个人觉得只需要提醒队员在觉得自己心肺快爆了的时候报告领队组需要休息，适当催促前进能提高队伍的紧张感，不至于拖拖拉拉远落后于时间节点。但在第一尖之后的平坦路段，怎么大喊快点，队伍也不为所动了，都疲惫了。另外我觉得这种线路，想要走完四尖，午饭时间、休息时间都太长了，心率基本降下来应该就等于休息好了，会员不会被拉爆的。
虽然没有明说，但这条重装的线路数据，已经表明就是拉练线了，拉练线确实该有拉练线的样子，教会成员在什么时候休息、预防拉爆也是户外成长的一环，压队在后面兜底就行了，必要时带后队横切。（仅个人看法，肯定要在预案中分析清楚）
有限的责任与无限的义务
1. 这条爬升大的四明山四尖，协会很久没开过，唯一一次开过因突发事故下撤，是需要领队组轻装完整拉一遍的，才能熟悉路况提出替代方案，也是领队组的职责所在。
2. 下山后腐败餐，一些会员不满意，我结账时去跟老板娘讲价去尾、表达不满，然后老板娘对我说话很不客气，我就吵起来了。我为什么要去吵，很多人觉得没必要。我要是自己出去吃饭肯定不会因为这种事吵的（影响心情），但领队组要对大家的钱负责，尽可能压缩成本多退费是领队组无限的义务。
3. 一些人在窄路超人我就不多说了，保持行进秩序就是保证安全，不然分组行进的意义又在哪里呢？
4. 为什么会当本条线的队医我在线路总结时说了，我作为工科生医疗知识匮乏，world也在大巴上批评了ray选队医的失职。标题中的“劝退”指的是重装线以及长距离拉练线的非医学生队医，而非四明山四尖。这是我第一次当队医，同时也是最后一次。
5. 出山看到大巴车的那一刻，我长舒了一口气，“感谢大山放我们回家”在这一刻具象化，之前不在领队组、在成员的位置上是没有体会过这种感受的。
6. 我在总结时也说了这条线的背景与意义，也说了Ray和S. 以及佳毅为这条线以及协会开线规范化做出的努力，和你们一起开破冰线我看到了真正发自内心热爱协会的人，很开心和和你们完成这样一条线路，希望山里再见。也感谢全队的干事，你们都很厉害，一起走完了四明山四尖重装穿越。
锁定
