2023.08 武功山三日重装沈穿明（下撤版）-echo

时隔三月半，感觉能平静地看待这条线了，在此补一下当时的领队总结
领：echo
压：大爹
队员：17，小季，ltl，zjy，cn，ljy，（hzh）
第一天走到星空营地，第二天从金顶台阶下撤

线路准备见文件，此处不做赘述 准备会.pdf

训练计划：
第一次
爬楼12层*4次*3组
配速：男2:00/女2:10
负重：无
每组之间：
靠墙静蹲1min*2
交叉跳10*2
波比跳10*2
提膝触肘10*2

第二次
爬楼12层*4次*3组
配速：男2:00/女2:10
负重：无
靠墙静蹲1min*3，30s*2
交叉跳10*3，5*2
波比跳10*3，5*2
提膝触肘10*3，5*2

第三次
爬楼12层*5次*3组
配速：男2:00/女2:10
负重：无
靠墙静蹲1min*2*3
交叉跳10*2*3
波比跳10*2*3
提膝触肘10*2*3

第四次
爬楼12层*5次*2组
配速：男1:55
负重：无
靠墙静蹲1min*2*2
交叉跳10*2*2
波比跳10*2*2
提膝触肘10*2*2

第五次
爬楼12层*5次*3组
配速：男2:05/女2:15
负重：男2kg/女1kg
靠墙静蹲1min*2*2
交叉跳10*2*2
提膝触肘10*2*2

第六次
爬楼12层*5次*3组
配速：男2:15
负重：男4kg
靠墙静蹲1min*2*2
交叉跳10*2*2
提膝触肘10*2*2

第七次
长跑

第八次
爬楼12层*5次*3组
配速：男2:10/女2:20
负重：男7kg/女3.5kg
靠墙静蹲1min*2*2
交叉跳10*2*2

第九次
爬楼12层*5次*3组
配速：男2:15/女2:20
负重：男12.5kg/女6kg
靠墙静蹲1min*2*2
交叉跳10*2*2

第十次
爬楼12层*5次*3组
配速：男2:30/女2:40
负重：男15kg/女8kg

训练效果强度和效果个人感觉还不错，如果全勤的话，参考ltl，从一开始空身都累，到最后武功山走下来状态是比较好的一个，就是还是应该强调一下速度要求

然后谈谈问题

前期准备：
1.萍乡到站以后去沈子村的时间，一开始查路程发现是1h多一点点，我预留了1h45min左右时间，本来是算了去酒店放东西的时间，以及准备出发的情况，然后发现还是短了半小时，时间上预计的太乐观了，导致实际出发晚了半小时
2.大爬升，因为是干事线，想的是大家的体能和速度会更快一些，所以也预估的太乐观了，路书上写的是2.5h，后来在看天气的那段时间预估的是3h，但是400m/h的爬升还是很紧张，而且没把休息时间考虑在内，对18年的路书情况使用的有点盲目
3.训练过程中，后期的背负虽然上去了，但是在速度上和间歇上的把控还是太久了，不是很贴近实际
4.在训练考核的过程中太宽松了一些，导致了对人员情况有些乐观，尤其是ljy，没参加过一次训练，但是在考核情况下认为她的体能还行；此外考核也存在间隔过长的情况
5.人员情况，队伍人数还是太多了些，导致大家的节奏不紧凑，容易劣势放大
6.虽然前期反复强调线路的强度，准备会也说了水源情况，但是大家并不足够上心，无论是前期的体能准备重视还是携带饮用水的背负重量，都很不合适，大家很多人对路线关心程度也不够

走线途中：
1.纪律问题，赶火车的时候反复强调还是有人迟到，而路途中允许大家买水的时候，在没说下包的情况下，大家就很自觉的下包开始长休息，我又没有太严格，包括他们不汇报去向的时候我也没有集体集合起来严肃的说，这一点上导致了第一天队伍很松散
2.出发前没有对大家背负强调太多，因为时间节点的落后，有点着急出发，有队员甚至背了2.5l的水，后面直接走崩
3.路上没有给出太多的鼓励，虽然看到队伍有脱节情况会寻找合适的地方收队，但是大家心态上不太好，尤其从17在铁蹄峰上说出金顶下撤的时候体现的比较明显
4.对于开发的地方有点盲目，当时铁蹄九龙的路线分界处那个石墙不应该选择翻越，直接导致了后续一段时间过大的体能消耗，还有就是在吊马桩那里走的有些盲目，所以走的时间久了些
5.在时间节点比较落后以后我已经决定备用计划不过绝望坡了，在时间上感觉也有点放松了，在金顶那里是有些时间浪费的，另外在17提出下撤以后我感觉得到大家的心态变化，也有点倾向于下撤保安全，当时第一想法是如果赶上金顶缆车就直接缆车下车，不过从后期缆车排队情况看这点实现难度也很大，因为自己的期待降低了以后对队伍的管控积极性也不是很高，对时间的重视度也有点低了

总体而言，各类情况在准备会过程中都已经考虑在内了，包括体能不支在星空营地扎营和金顶下撤，都没有超出预期，唯一超出计划的是，本来预计的关门时间16:30，我想再晚也不该超过17:30，但是我们直到19:00多才赶到星空，这点是远远超出我的预期的，尤其是最后不到15min赶到星空，我觉得应该一鼓作气直接过去，却在吊马桩后面三棵松那里被压队叫停强行休息，让我感觉这个士气很堪忧，也是我最后决定下撤的主要原因，因为这种被迫休息越多，对队伍士气的影响越大，尤其是末段15min的路程，如果这15min顶住了，我感觉晚上还能讨论看看继续走的可能性

此外天气过于炎热也在这条线路中带来了很大的困难

在这条线路中有几条让我比较生气的点：
1.大家对准备会过于不上心，包括提到的水源情况等问题。前期背了2.5L的队员后期直接走崩，当我问我说了水源充足的情况下为什么还要背这么多，回复是“单七也说水源充足，但是实际不是，单七走怕了”，我表示很无奈。包括在整个过程中有不少人（理直气壮地）反映没听准备会，或是提出一些我准备会已经认真说过的问题（比如备用营地是星空营地）
2.在已经反复强调武功山比七尖强度更大的情况下，很多人并不重视包括出现了出发前一周zjy突然在群里说他发现不是旅游线，然后不断地敦促大家，当时我的感受是我已经强调过很多次了，还担心zjy施压过多，事后发现其实没什么人重视，在星空营地我也听到有队员说“以为武功很简单，没想到比单七还虐”此类种种，尤其是大家都是干事这样一个身份，这些都让我平静不下来
3.很多我前期以为不会走崩的走崩了，原先我担心的比如小季和ltl倒是没有什么状况，以及zjy掉队一大截以后说自己走的很轻松但是要跟上速度就会很累这一点其实也不能理解，因为为了一个人更轻松一点就可能导致跟着你在后面走的会更累一些，如果觉得跟上队伍就会累就不应该说出走下来的感觉还好这种话
4.由于我对路线的小店分布位置不是很了解，第一天上坡的时候每次看大家走累了决定给一个小休息，休息过后不到10min就有小店可以进行补给，直接导致了第二次休息。尤其是我只打算喝两口水就走，最多停留3min左右，结果在我没说下包的时候，所有人都很自觉地下包休息了，就我一个背着包看着大家，以及出发的时候催促不动大家，诸如此类

关于小店，补充一点就是第一天的1500大爬升，路上小店补给很多，完全可以根据小店进行休息，小店与小店之间的距离在每次休息后绝对都是可以走到的

最后谈点感想
8月下山之后，我疲惫到和别人讨论的时候表示以后再也不进领队组了，然而在吴越古道子瀚说是实在没人压队了，所以又进了一次
也是在下山之后我很认真地思考了我们的口号，“行诸山野，立命天地”。在过往我似乎很少关心这个口号的意义，只觉得喊出来很响亮。但是我们为什么要行？如何去行？我们要立什么命？我第一次对此感到迷茫了，我开始不知道这个口号的意义所在。我自认为这个口号不应当只是用来喊得响亮吧

echo wrote

3.很多我前期以为不会走崩的走崩了，原先我担心的比如小季和ltl倒是没有什么状况，以及zjy掉队一大截以后说自己走的很轻松但是要跟上速度就会很累这一点其实也不能理解，因为为了一个人更轻松一点就可能导致跟着你在后面走的会更累一些，如果觉得跟上队伍就会累就不应该说出走下来的感觉还好这种话

1.我那天相对来说，确实走得有点累，到营地的时候膝盖、脚底的不适感比其他线路中要强烈一点，身体的反应说明我当时体能的消耗确实多了。

2.那天基本是爬坡，部分路段我和前面的人保持了一些距离，这是不能否认的事实。我不太记得隔了多远，三四米左右？这不至于夸张成一大截吧。

3.我当时说的话的意思是，那个时候我走得还没有很累（但绝对不是轻松的状态，大概就是有点累，但没有很累的样子），如果要我跟紧，我可以迈几个大步跟上，但是迈几个大步跟上会多消耗我的体力，给我很累，对我后面的爬坡不利。

4.我不太记得为什么会隔一段距离了，可能当时确实体力不够充沛吧，也可能是后面被拉得有点开，我觉得后面掉得太多不太好，就稍微等了等（如果我记错了，没这回事的话，就当我当时是在走不动的情况下还嘴硬吧，当时我的体能确实不够我相对轻松地走完）

干事线比较散漫好像是老问题 我记得以前协会开的武功山小队伍也挺joker的
五一的单七破冰问题也比较大
小队伍线还是互相熟悉的人一起合适一些
然后我认为ljy一次训练不参加 你还让她去 说明你对线路的要求确实有所放松 对于后面出现的各种状态也要有心里预期吧

当在广阔的自然中只有我们野协的一群人独享美景时，我就会感受到“行诸山野 立命天地”这句话的意义。这代表了我们对探索世界，享受自然的一种追求。这样的感动我体会过很多次，去年国庆的金紫尖的星空，到后来5个人的小队伍独享贡嘎的美景，每次都很感动。可能你太久没好好享受过一条线路了？

echo wrote

也是在下山之后我很认真地思考了我们的口号，“行诸山野，立命天地”。在过往我似乎很少关心这个口号的意义，只觉得喊出来很响亮。但是我们为什么要行？如何去行？我们要立什么命？我第一次对此感到迷茫了，我开始不知道这个口号的意义所在。我自认为这个口号不应当只是用来喊得响亮吧

我的理解是，没必要去想“为什么要行”，没必要给去徒步找一个理由，想去就去了，不想去就不去。至于“如何去行”，这是一个值得探讨的问题，我大概的想法是，在保证安全的前提下，去享受大自然，这种享受可以是看风景、拍照、抛弃自己山下的身份和人社交、玩游戏、逃避山下的压力等等，也就是去享受你期待在大山中获得的东西。“立命”的话，有个成语叫安身立命，安身指身体、物质上的寄托，立命自然指精神上的寄托了，至于这种寄托是什么，我觉得是享受完“期待在大山中获得的东西”后的充实。

当一条线路被当作评判标准或是将完成线路作为目标，每个人的表现都会被详细记录以指斥批判或是褒扬赞赏时，自然乐趣就少了许多，而且过度的线路反思与总结未尝不是一种刻奇。即便作为责任很大的领队组，我认为也不应失去享受一条线路的权力与能力。至于行诸山野、立命天地，我的感触也很深。从奔跑于山林间的快乐到雪山上太阳升起的一瞬间完全被染紫的天空，这所有的一切都让我感到自己与这世界的联结更加深厚，山野在这个纷繁的社会给了我安身立命的根本。而且有时进入山野之中，我不会想我能从中获得什么，只是静静地享受融于山野的片刻罢了。

echo wrote

时隔三月半，感觉能平静地看待这条线了，在此补一下当时的领队总结

息怒息怒，确实大家（包括我）让你操心了不少，十分抱歉。

echo wrote

训练效果强度和效果个人感觉还不错，如果全勤的话，参考ltl，从一开始空身都累，到最后武功山走下来状态是比较好的一个

其实我走下来还是很累的，应该比zjy还要累一些，第二天是绝对不可能支持我按原计划走的。所以大家一定要重视训练！另外，强度往上加的其实还是挺快的，有条件的话大家还是把训练周期拉长再一点。或者就是别重装了，按照这商业化程度，重装以后说不定弄巧成拙。。。昨天晚上nzy说想走冬武功，我第一反应就是你上不去的，然后他说轻装，我说那还是可以考虑一下。不过说实话，如果因为是轻装就不训练了的话，我猜下场会和我们差不多。

echo wrote

1.大家对准备会过于不上心，包括提到的水源情况等问题。

自从单七走崩之后，我就不敢不认真听准备会的内容了。溺水的都是会游泳的，虽然不愿意承认，但是有时候大概老人才是更容易松懈的吧。

echo wrote

也是在下山之后我很认真地思考了我们的口号，“行诸山野，立命天地”。在过往我似乎很少关心这个口号的意义，只觉得喊出来很响亮。但是我们为什么要行？如何去行？我们要立什么命？我第一次对此感到迷茫了，我开始不知道这个口号的意义所在。我自认为这个口号不应当只是用来喊得响亮吧

对于我而言，我很少去考虑这个口号的意义，虽然训练的时候喊得挺响。徒步于我只是逃避下现实，缓解下压力，毕竟当你只考虑活下去的时候，别的压力就都没了。我觉得nzy说的对，你只是太久没能享受一条线路了（领线也确实是耗费心力）。回想起训练时你说过成为干事的曲折经历。shit happens, man. 愿你能享受下一条线路。

用规矩束缚自己太久，就会忘记自己为什么而出发。
不仅是你的总结，在论坛上很多关于线路的总结，很久很久，都没有再讨论风景，没有再讨论与人的沟通，反而是颇为埋怨的责怪A责怪B。

行诸山野：武功山的徒步线路光重装我已经走了7次了，对于这样一条线路，我不会有任何“为什么而行”的问题，我只要踏上了南站去萍乡的火车，这趟旅程就会告诉我它值得的意义。夏季的武功很热，但是在经历折磨的大上坡之后，云雾散开，阳光下照耀着的是五十多里绵延的高山草甸，有风吹过的时候会有绿油油的波浪跳动，一年里有三分之一的时间都能看见绝美的云海，任何登顶的行客都有机会享受那种仙境瀑布的视觉盛宴，日出和日落时分的武功更是百看不腻，偶尔的星空也是它给我们的奖励，哪怕是滂沱大雨，也值得我专门为它准备两天时间，听听雨声和自然的融合，运气好的时候还能看见罕见的高空双云海，岂不快哉。再者身边总有一群人陪着一起享受这段旅程，听听故事吹吹牛逼一起搞点美食，又怎么会失去行的意义。

立命天地：把生存作为会名，严谨纪律一直是我们协会的特色，但单去理解这四字的意境我觉得不是凭借集体来塑造的，而是一种个人的情怀和态度。立自己的命于天地间要求自己对自己负责，作为领队组能做的很少。有些人没吃过野外的苦，怎么约束都没有用，真正会感谢大山的人，也不是天天喊口号的那种。如果觉得把这种观念强加到别人身上很累，不如索性心态平和一点，让他们自己在山里面吃瘪去，在他求你的时候再帮忙，比一直互相讨论打嘴炮有用得多。

换一个心态走线，换一个心态总结。好多人真的出行前就该把自己姿态放低点，走完再装逼真的不迟。

希望大家多一些包容吧，包容不同的观点，包容个性特异的人，以一种开放的心态去探索、接纳更多种形式的户外，未尝不是一种快乐呀。大山既然都能包容那些无知无畏的闯入者，我们又为什么不能包容身边一起前行的队友呢？

Yulun Zheng wrote

不仅是你的总结，在论坛上很多关于线路的总结，很久很久，都没有再讨论风景，没有再讨论与人的沟通，反而是颇为埋怨的责怪A责怪B。

因为当初领培的时候，我们被教导少在论坛里感慨风景多美多好看，要多写有价值、能给后人作为参考的线路信息

这个也不冲突吧 你可以一半写干活 剩下讲一下有意思的
今天看牯牛降的帖子，翻到icer写的重游牯牛感觉好有趣

我覺得這不衝突呀，我一直都一半認真寫線路供之後領隊組參考，一半抒發自己心情感想來著⋯⋯寫線路部分的總結是領隊組的責任，是可以幫助以後的人，分享和書寫對自然和周圍人的愛、有幸相遇和同行的感激也不可或缺，不可替代呀，兼有責任和愛可能才是更完整的人吧qwq